Iestyn était aux commandes pour cette première étape jusqu’à Bourg-en-Bresse, où nous avons été accueillis avec beaucoup de bienveillance par Aéro Light et Gemilis Aérodrome. Merci à eux pour leur soutien et leur intérêt pour notre projet.

En fin de journée, Noam a pris le relais en tant que pilote, accompagné de Gabriel, pour une ultime étape vers Lons-le-Saunier. Là encore, un très bel accueil nous a été réservé par l’aérodrome local, qui a clôturé cette première journée sur une note positive et motivante.

Entre ciel bleu, moteur silencieux et échanges passionnants, cette première journée marque le début d’une belle aventure à travers la France, pour promouvoir l’avenir de l’aviation électrique.

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L’Elektro Tour c’est aussi 7 conférences de presse, et grâce à nos partenaires et les aéroclubs qui nous ont accueilli, une grande visibilité dans les médias locaux et aéronautique. Merci à tous et tout particulièrement à Aerobuzz pour le suivi tout au long du tour !

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L’arrivée à Annecy a été spectaculaire. Notre Velis Electro a effectué un passage bas au-dessus de la piste, une manœuvre qui a marqué notre retour triomphal à la maison. À l’atterrissage, nous avons été accueillis par une foule en liesse, et des jets de champagne ont souligné l’extraordinaire réussite de notre projet. Ce moment magique était empreint d’émotion et de fierté, une célébration méritée après des semaines de défis et d’accomplissements.

« Ça y est, on l’a fait ! » Ces mots résonnaient dans nos esprits, résumant l’essence de notre aventure pionnière. Nous avons démontré que l’avenir de l’aviation peut être propre, silencieux et durable. Ce tour de France en avion électrique n’était pas seulement une prouesse technique, mais aussi un message d’espoir pour une aviation plus verte et respectueuse de notre planète.

Remerciements

Nous tenons à exprimer notre profonde gratitude à tous ceux qui ont cru en nous et soutenu notre projet. Un immense merci à nos sponsors, dont le soutien indéfectible a rendu cette aventure possible. Votre confiance en notre vision a été une source de motivation constante.

Merci également à tous les aéroclubs, pilotes, techniciens, et bénévoles qui nous ont accueillis et assistés tout au long de notre périple. Votre hospitalité et votre enthousiasme ont été des éléments essentiels de notre succès.

Enfin, un grand merci à notre équipe dévouée, qui a travaillé sans relâche pour surmonter chaque obstacle et réaliser ce rêve audacieux. Nous avons écrit ensemble une nouvelle page dans l’histoire de l’aviation, et ce n’est que le début. En avant pour de nouvelles innovations et découvertes !

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La journée a été un mélange de défis et de réussites, soulignant les réalités pratiques de l’aviation et de la mobilité électrique. Alors que le vol entre Châtillon-sur-Seine et Dijon a été rapide et sans encombre, la conduite du van a révélé des difficultés inattendues. Loin des grandes villes, trouver des points de recharge efficaces s’est avéré complexe. Alors que l’avion avait déjà rejoint Dijon, notre van a mis près de quatre heures à couvrir la même distance, se rechargeant de manière intermittente.

Ce n’est qu’à Lons-le-Saunier que nous avons finalement trouvé une borne de recharge rapide en état de fonctionnement, ce qui a permis au van de reprendre la route plus efficacement. Ces difficultés soulignent l’importance de développer un réseau de recharge plus dense et fiable, crucial pour l’avenir de la mobilité électrique.

Du côté de l’avion, tout s’est déroulé à merveille. Les vols se sont enchaînés sans accroc, et nous sommes arrivés à Bourg-en-Bresse avec deux heures d’avance sur le planning théorique. Cette avance nous a permis de ne pas arriver trop tard à l’hôtel, offrant à l’équipe l’occasion de se reposer et de recharger les batteries pour l’étape finale du tour.

L’accueil à Bourg-en-Bresse a été, comme toujours, chaleureux et encourageant. L’enthousiasme et le soutien de toutes les personnes que nous avons rencontrées en chemin continuent de nous motiver et de nous rappeler l’importance de notre mission : promouvoir l’aviation électrique et inspirer une nouvelle génération de pilotes et d’innovateurs.

Avec une bonne nuit de repos, nous sommes prêts à aborder la dernière journée de ce périple avec détermination et optimisme. La journée de demain s’annonce comme l’une des plus mémorables de notre tour, et nous sommes impatients de partage cette expérience unique avec tous nos supporters.

Merci à tous pour votre soutien continu. Restons ensemble pour cette dernière étape !

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Iestyn a ensuite pris le relais, pilotant jusqu’à un petit terrain privé nommé Montardoise, toujours avec Elizabeth comme copilote.

Pour la troisième étape de la journée, Lionel a pris les commandes, accompagné de Gabriel, pour le vol vers Bar-sur-Seine. À notre arrivée, nous avons été confrontés à une petite déception : alors que nous pensions disposer d’une borne de recharge triphasée, nous n’avons finalement eu accès qu’à une prise monophasée, rallongeant ainsi notre temps de recharge.

Malgré ce contretemps, nous avons réussi à atteindre notre objectif de la journée : Chatillon-sur-Seine. Gabriel a assuré cette dernière branche de vol, avec Elizabeth comme copilote. La fatigue commence à se faire sentir parmi l’équipe, mais la détermination reste intacte.

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La conférence a attiré de nombreux pilotes curieux et passionnés d’aviation, venus découvrir notre Velis Electro et en apprendre davantage sur notre projet de Tour de France en avion électrique. L’aéro-club de Laon, sous la direction de son président Mathieu Cabau, nous a offert un accueil mémorable et chaleureux.

Voici un extrait du texte d’encouragement de Mathieu Cabau, président de l’aéro-club de Laon :

« Tout l’aéro-club de Laon a été très heureux de vous accueillir ces mardi 16 et mercredi 17 juillet. Nous sommes très impressionnés par votre fabuleux projet qui impose le respect et qui est déjà un succès. Bravo pour avoir été aussi loin, bravo pour la qualité de réponse à nos 1000 questions. »

Les personnes présentes ont pu constater de visu le faible bruit émis par notre avion, un avantage indéniable de l’aviation électrique, et poser de nombreuses questions sur les aspects techniques et logistiques de notre aventure. La curiosité et l’enthousiasme des participants ont fait de cette conférence un moment très enrichissant pour tous.

Après cet événement couronné de succès, nous avons mis le cap sur Reims pour y passer la nuit. Le vol s’est déroulé sans encombre, nous permettant d’arriver à destination avec le sentiment d’avoir partagé et sensibilisé encore plus de personnes à l’avenir de l’aviation électrique.

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La branche suivante, entre Le Plessis-Belleville et Laon, représentait un défi majeur en termes d’autonomie et de gestion énergétique. Conscient de l’importance d’optimiser chaque watt disponible, Gabriel a décidé de voler en solo pour cette étape. Il s’agissait non seulement d’un test de l’endurance de notre Velis Electro, mais aussi d’une démonstration de pilotage précis et économe.

En naviguant avec une attention particulière à la consommation d’énergie et en profitant intelligemment du vent arrière, Gabriel a mené l’avion à bon port, atterrissant à Laon avec une réserve d’énergie bien supérieure au minimum requis. Ce vol a marqué l’une des plus longues distances parcourues par un Velis Electro en une seule étape, une réalisation qui témoigne des capacités de l’avion électrique et de la compétence de notre équipe.

L’arrivée à Laon a été accueillie avec un sentiment de soulagement et de fierté. Nous avons passé le reste de la journée à profiter de la tranquillité des bords du lac de l’Ailette, un cadre parfait pour se ressourcer après une journée exigeante. Ce moment de détente au bord de l’eau a permis à chacun de récupérer avant les prochaines étapes de notre périple.

La journée d’hier illustre non seulement les défis techniques que nous relevons, mais aussi l’esprit de camaraderie et de persévérance qui anime notre équipe. Chaque vol, chaque étape, est une nouvelle page de notre histoire, écrite avec passion et détermination. L’accueil chaleureux et les beaux paysages rencontrés sur notre route ajoutent à l’expérience unique de ce Tour de France en avion électrique.

À suivre, alors que nous continuons notre périple vers de nouvelles destinations et de nouveaux horizons.

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À 15h, nous avons eu le plaisir de participer à une conférence de presse organisée en partenariat avec Aéroport de Paris. Cet événement a attiré une audience diverse et engagée, incluant des élus locaux venus découvrir notre projet ainsi qu’un groupe d’enfants d’un centre aéré, dont les yeux pétillaient de curiosité et d’excitation à l’idée de voir de près l’aviation de demain.

Durant la conférence, nous avons eu l’opportunité de partager les objectifs et les progrès de notre Tour de France en avion électrique. Nous avons évoqué les défis techniques, les aspects environnementaux, et l’importance de promouvoir les énergies alternatives dans le secteur aéronautique. Le moment fort de l’événement a sans doute été les tours de piste effectués pour démontrer les capacités de notre avion. Les invités ont pu constater par eux-mêmes la faible nuisance sonore du Velis Electro, un atout majeur pour l’aviation urbaine et périurbaine du futur.

Le soir, nous avons reçu la visite du responsable de la flotte Velis Electro du FabLab FFA. Ce fut une rencontre enrichissante où nous avons pu échanger en profondeur sur l’aviation électrique. Nous avons également discuté des implications pratiques de l’utilisation de la borne de recharge Total installée à Pontoise. Ce type d’infrastructure est essentiel pour soutenir le développement de l’aviation électrique, et il était motivant de voir des initiatives concrètes déjà en place.

Cette journée sans vol a permis à l’équipe de se reposer tout en renforçant les liens avec la communauté locale et en sensibilisant davantage de personnes à notre projet. L’accueil chaleureux et l’intérêt manifesté par tous les participants nous ont redonné une énergie renouvelée pour les prochaines étapes de notre tour.

Nous remercions chaleureusement Aéroport de Paris et tous ceux qui ont contribué à faire de cette journée un succès. La route continue, et nous sommes plus déterminés que jamais à faire de notre Tour de France en avion électrique une véritable aventure humaine et technologique.

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À notre arrivée à Amiens, nous avons été ravis de constater la présence d’une borne de recharge électrique directement disponible sur le terrain. Cette facilité a permis de recharger notre avion rapidement et efficacement, offrant ainsi un aperçu de ce que pourrait être l’aviation électrique de demain. Cette infrastructure moderne nous a non seulement aidés logistiquement, mais elle a également montré la direction que prend l’aviation en matière de durabilité et d’innovation.

Une fois la recharge terminée, ce fut au tour de Iestyn et Lionel de prendre les commandes pour la prochaine étape vers Beauvais. Ce vol s’est déroulé sous un ciel clair, offrant des vues splendides sur la campagne française. À Beauvais, l’accueil fut tout aussi chaleureux, avec des discussions animées sur les possibilités futures de l’aviation électrique. L’intérêt et l’enthousiasme pour notre projet étaient évidents, et chaque échange nous motivait davantage.

L’après-midi avançait, et après une nouvelle session de recharge, Gabriel et Elizabeth ont pris les commandes pour la dernière branche de la journée en direction de Pontoise. Le vol vers Pontoise fut particulièrement mémorable, car il nous a permis de survoler les magnifiques paysages de la région Île-de-France, avant d’apercevoir les premières lueurs de la ville de Paris à l’horizon. L’arrivée à Pontoise a marqué une étape importante de notre tour, symbolisant notre proximité avec la capitale française.

Une fois les formalités et la logistique réglées à l’aérodrome de Pontoise, nous avons eu la chance de passer une soirée détendue dans la ville lumière. Cette pause bien méritée nous a permis de profiter de l’ambiance du feux d’artifice du 14 juillet, offrant un spectacle grandiose et une ambiance festive. Se promener dans les rues animées de Paris en cette soirée spéciale a été un moment de pure magie et de détente pour l’équipe, après des jours de vol et de défis techniques.

Notre journée s’est conclue avec le sentiment d’avoir accompli une nouvelle étape cruciale de notre Tour de France en avion électrique. Nous continuons ce tour avec une motivation renouvelée, impatients de découvrir les prochaines étapes et de partager notre passion avec encore plus de personnes.

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Départ du Havre

Au départ du Havre, Lionel a pris les commandes de notre avion électrique, accompagné d’Elizabeth en copilote. En survolant les côtes de Normandie, nous avons été émerveillés par les impressionnantes falaises d’Étretat, connues pour leurs arches naturelles et leur beauté époustouflante. Ces falaises ont non seulement inspiré de nombreux artistes, mais elles sont également empreintes d’histoire.

Les Falaises d’Étretat et l’Oiseau Blanc

En passant au-dessus d’Étretat, nous avons été rappelés de l’histoire des pionniers de l’aviation. C’est ici que l’Oiseau Blanc, l’avion de Charles Nungesser et François Coli, fut aperçu pour la dernière fois en 1927 avant de disparaître mystérieusement lors de leur tentative de traversée de l’Atlantique Nord. Leur courage et leur esprit d’aventure résonnent encore aujourd’hui, inspirant notre propre mission d’exploration et d’innovation dans l’aviation électrique.

Arrivée à Saint-Valery-en-Caux

Après avoir survolé Étretat, nous avons poursuivi notre route vers Saint-Valery-en-Caux. Ce charmant port de pêche est niché entre les falaises et offre une vue imprenable sur la mer. L’accueil sur le terrain d’aviation a été, comme toujours, des plus chaleureux, avec des membres de l’aéroclub impatients de découvrir notre avion électrique et d’en apprendre davantage sur notre projet.

Vol vers Le Tréport

Ensuite, nous avons repris les airs en direction du Tréport. Gabriel était aux commandes, accompagné cette fois par Iestyn en copilote. Le vol le long des falaises de craie blanche, dominant la mer d’un bleu profond, a été une expérience mémorable. Le Tréport, avec ses maisons colorées et ses falaises imposantes, est un véritable joyau de la côte nord.

Un Feu d’Artifice pour Conclure la Journée

Notre journée s’est terminée en beauté avec le spectacle du feu d’artifice au Touquet. Tandis que nous regardions les lumières illuminer le ciel, nous avons ressenti une profonde gratitude pour les expériences partagées et les soutiens reçus tout au long de notre voyage. Chaque rencontre, chaque vol, chaque vue époustouflante renforce notre conviction que l’avenir de l’aviation est électrique et que nous sommes sur la bonne voie pour inspirer les générations futures.

Avec cette étape, nous continuons à écrire l’histoire de notre Tour de France en avion électrique, dépassant chaque jour de nouveaux horizons et tissant des liens plus forts avec les passionnés d’aviation à travers le pays. Nous vous invitons à continuer de suivre notre aventure et à partager notre enthousiasme pour un avenir aéronautique durable et innovant.

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